新宿伊勢丹の駐車場前では、乗用車が長蛇の列を成しており、駐車場にはどんどん車が呑み込まれ、
また駐車場から車が次々と吐き出されます。そもそも公共交通機関が発達している東京都心で個人の自動車利用が必要なのか疑問がわきます。
もし都心部において個人の自動車利用に制限をかけると大きなメリットがあります。
また駐車場から車が次々と吐き出されます。そもそも公共交通機関が発達している東京都心で個人の自動車利用が必要なのか疑問がわきます。
もし都心部において個人の自動車利用に制限をかけると大きなメリットがあります。
1.道路の混雑緩和
2.二酸化炭素の排出減
3.交通事故の減少
基本的に都心部では業務用車、緊急用の車（消防車、パトカー等）のみの利用を試してみては如何でしょうか？
いきなり個人用自動車を全て規制するとなると反動が多いので、ナンバー末尾の奇数、偶数で分けることも一つの手です。
デメリットとして、自動車産業に対する大きな影響を与えるでしょう。自動車の部品を含めると自動車産業は
非常に裾野が広い産業ですから。
「殺しあう」世界の読み方 (田原総一朗責任編集 オフレコ！ＢＯＯＫＳ) 佐藤優、宮崎学著 読了
