新宿駅では大きな荷物を持った故郷を目指しているらしき人をたくさん見ました。
しかし、東北、上越、長野、山形、秋田の５新幹線を利用される方はシステム障害のために
大きな影響を受けました。システム障害と言う言葉を聞くと仕事柄、システム自体に問題があったのか？
或いは人為的なミスなのかと考えてしまいます。
現在各システムは従来の物と比べて規模が大きくなっています。そのためテスト項目も数百万件と言うことも
珍しくありません。ですからしっかりとテストをしたつもりであっても、テスト項目から漏れているケースがあります。
また、しっかりとしたテストの後、本番稼動しても、運用中に単純な人為的ミスにより大変な問題が生じることも
少なくありません。
今回のJRのトラブルもまずは原因をしっかりと究明し、その後しかるべき対応をしてもらいたいです。年末年始は
何ヶ月も前から予定していた利用者が多いはずです。そう思う反面、障害対応に従事する技術者の年末年始の
休みは確実になくなるだろうと考えるとお気の毒としか言いようがありません。
しかし、東北、上越、長野、山形、秋田の５新幹線を利用される方はシステム障害のために
大きな影響を受けました。システム障害と言う言葉を聞くと仕事柄、システム自体に問題があったのか？
或いは人為的なミスなのかと考えてしまいます。
現在各システムは従来の物と比べて規模が大きくなっています。そのためテスト項目も数百万件と言うことも
珍しくありません。ですからしっかりとテストをしたつもりであっても、テスト項目から漏れているケースがあります。
また、しっかりとしたテストの後、本番稼動しても、運用中に単純な人為的ミスにより大変な問題が生じることも
少なくありません。
今回のJRのトラブルもまずは原因をしっかりと究明し、その後しかるべき対応をしてもらいたいです。年末年始は
何ヶ月も前から予定していた利用者が多いはずです。そう思う反面、障害対応に従事する技術者の年末年始の
休みは確実になくなるだろうと考えるとお気の毒としか言いようがありません。
この1週間の万歩計の計数です。
12月28日（日）4,041歩
12月27日（土）5,903歩
12月26日（金）10,639歩
12月25日（木）7,605歩
12月24日（水）6,280歩
12月23日（火）1,959歩
12月22日（月）10,877歩
